Street Stock

Terá de ter no máximo:

Street Stock 3K watts

Street Stock 5K watts

Street Stock 8K watts

Street Stock 8K+ watts

-Cada categoria esta limitada a uma potencia em watts RMS respectivemente (valor mais alto de potencia debitada, anunciada pelo fabricante)

- Todos os competidores têm de apresentar o manual impresso do amplificador para fazer prova da sua potencia caso contrario não poderá competir em Street Stock

-1 bateria no local de origem

- Baterias suplementares alocadas atrás do pilar C

-Tecnologia da bateria não é relevante

-Veiculo não pode ser alterado para alocar as baterias

-Voltagem maxima permitida 16V

-Proibido a Pandas e Marbellas com ano de modelo anterior a 2000 e seus derivados (cinquecento, Y10 e seus derivados, ...)

- Viatura com interior totalmente original (forras, bancos, alcatifas, tecto, etc.)

- Não pode ser retirado / substituído qualquer tipo isolamento original de qualquer parte do veículo (forras, alcatifas, etc) excepto alcatifa do chão do pilar C para trás

-É permitido malas com estética desde que respeitem a localização dos componentes (sub, caixa, pórtico, amplificador, cabos e bateria). Entenda-se "mala com estética" as malas notoriamente elaboradas/trabalhadas/embelezadas onde as caixas tem acabamento em alcatifa/tinta ou são dissimuladas na instalação.

- Permitido retirar a chapeleira

-Os bancos frontais podem ser rebatidos mas nunca removidos

-O banco traseiro (assento e encosto) pode ser removido nos veículos de 5 lugares

-As comerciais podem retirar a divisória na totalidade

- Entenda-se como divisória a parte de proteção que protege o encosto dos bancos da carga da mala ate a altura dos encostos de cabeça e\ou vidros laterais.

-Amplificadores e cabos poderão se encontrar atrás do pilar B. Os subs, caixa e pórtico e baterias suplementares terão de ficar atrás do pilar C não passando as dimensões máximas permitidas*

- É considerado compartimento de mala (atrás do pilar C) imaginando sempre um carro com 5 lugares onde subs, caixa e pórtico tem de estar no compartimento da mala

- Só o amplificador poderá estar na traseira do encosto do banco traseiro ou na zona correspondente caso seja comercial

-Proibido qualquer reforço da estrutura do carro interior e exterior, por exemplo, em madeira, metal etc... (excepto telas de isolamento, essas mesmas apenas em locais não visíveis, ou seja terão de ficar tapadas por forras originais, forra do tecto etc...)

-Permitido uso de fita adesiva (nas entradas de ar da sofagem e nas zonas das borrachas dos vidros) como meio de estancamento e não reforço

-Proibido alterações no tablier e forras de qualquer parte da viatura (excepto alterações estéticas e postiços para colunas, auto rádios etc...)

-Proibido paredes

-O auto rádio pode ser usado fora do veiculo se assim o entenderem

*Dimensões máximas

Nenhum sistema (caixa, pórtico ou qualquer coisa que esteja fixada a caixa) poderá estar a menos de 33cm do tejadilho.

Esta medida é verificada do ponto mais alto do sistema ate ao ponto mais afastado do tejadilho numa trajetória vertical. Caso não se encontre dentro destes limites, não poderá competir nesta categoria.

Como é medido o sistema (caixa, pórtico e tudo que estiver agarrado a caixa)

Caso 1 - O sistema está TOTALMENTE ou MAIORITARIAMENTE coberto pela porta da mala OU o ponto mais alto do sistema está localizado na zona da porta da mala. Neste exemplo, o juiz medirá do ponto mais alto da caixa (incluindo amplificadores, acessórios, bordas do woofer, etc.) até o plano horizontal definido por um ponto localizado no centro superior da abertura da porta da mala. (Consulte as Figuras “exemplos de hatchback”)

Caso 2 - O sistema NÃO fica TOTALMENTE ou MAIORITARIAMENTE coberto pela porta da mala OU o ponto mais alto do sistema NÃO está localizado na zona da porta da mala. Nesse caso, os “exemplos de hatchback” NÃO se aplicam mas sim os “exemplos de vista lateral”)